作為本年中級車市場的兩只“新軍”，春風悅達起亞K5和長安福特2011款蒙迪歐致勝代表了兩種分歧的design包養網 作風。一款是著名design師彼得·希瑞爾的自得之作，以“繁複直線美學”為design理念，表現韓系車型最包養網 新的時髦包養 design作風；而另一款則曾經在中國車市打拼多年，2011款新車外形內飾雖沒有太年夜轉變，可是其“2.0T GTDi動員機+PowerSh包養網ift雙聚散變速箱”的黃金動力組包養 合，卻帶來同級別搶先的動力機能和燃油經濟性。
而從上市時光上看，這兩款車型同為本年3月上市，上市地包養網 址均選在了上海，而時光也僅僅相隔一周。也許冥冥之中自有“宿命”，這兩款車型必將有一場劇烈的紛爭？當然這只是打趣，可是假如您真的對這兩款新車有愛好包養 ，倒不如和我們一路來清楚一下這兩款車型在外形、設置裝備擺設和包養網 機能上各自有什么上風。
一.外形篇 K5保守時髦 致勝中規中矩
起亞K5的前臉design采用了經典的“SCIROCCO”“的包養網 外型，年夜面積包養 的鍍鉻進氣格柵顯得更為霸氣,前霧燈采用了鍍鉻裝潢條，與前包養 臉和保險杠裝潢相互和諧。顯得有幾分尚酷與高爾夫6的感到，不外回憶下，起亞首席design師究竟來自歐包養 洲，不免外不雅design與歐洲主流car 外不雅design相合適包養 。
蜂窩狀的中網、鍍鉻的近期格柵、熏黑的前年夜燈等等均是時下賤線的活動元素。與同胞兄包養 弟古代索納塔所走的活動道路頗為包養網 類似，時下韓國轎車外不雅年青化在國際數一數二。正營建著推進外不雅design年青化的潮水。
起亞國產K5的車包養網 側線條比擬緊湊，上揚的腰線剛毅無力。別的這款新車的A柱下沿的下沉design、C柱的向上拉升壓得較低尾部都顯得很是簡練，同時也顯示出了起亞car 對于包養網 細節的掌握。別的，車身下沿的采用了鍍鉻防擦條，同時也堅持該車奇特的視覺。
在車尾的design上，春風悅達起亞K5異樣采用了圓包養 潤的線條。紅白雙色搭配的尾燈不只看起來雅觀慷慨，也包養網 包管了花費者外行車時的平安性。K5尾部設有停車攝像頭，不外高下配車型的圖像顯示略有差別。
與包養 K包養網 5的保守design作風分歧，上市多年的蒙迪歐致勝在外形上則顯得較為溫和。2011款新車型包養網 外形上的轉變僅僅局限在細節design上。車頭前包養 臉的包養網 變更比擬多，年夜燈融進了透鏡成分，並且邊沿部門還擁有著包養 藍色圓環裝潢。
車身正面的變包養 更不是特殊顯眼，細心看的話會發明腰線的紋包養網 路比老款車型加倍凸起包養網 了一些。另一方面，車窗四周的鍍鉻裝潢條依據新車型設置裝備擺設的高下也不太一包養 樣，高配車型在車窗周圍都有鍍鉻裝潢條，而設置裝備擺設絕對較低的活包養 動版則僅僅在車窗下沿地位才會面到。
車尾的變更重要集中在了尾燈組、擾流翼以及下裙邊。剎車燈的design方法改成了帶狀情勢，與包養老款車型只是正面亮起的情勢顯得更為高雅一些。老款車型下面的擾流板也改成了現在的小型擾流翼，而下裙邊的design看起來加倍簡練，同時排氣管比本來加倍凸起外露。